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【VIP精选文章提醒】推析图：氧化铝四连阳，今晚及后市重要价位提醒（本文..

【VIP精选文章提醒】推析图：氧化铝四连阳，今晚及后市重要价位提醒（本文为析若独家原创分析）（文章已发布，网站可直接点击查看，APP需到VIP专区查看）

小亚 2026-06-10
【伊朗外交部发言人：美国违反停火协议损害外交进程】当地时间10日，伊朗..

【伊朗外交部发言人：美国违反停火协议损害外交进程】当地时间10日，伊朗外交部发言人巴加埃表示，当天发生的事情证明，伊朗军队将毫不犹豫地保卫祖国，美国自相矛盾的信息和持续违反停火协议的行为损害了外交进程。当天凌晨，伊朗南部阿巴斯港、格什姆岛、锡里克地区、贾斯克地区等地多次传出爆炸声。美军称对伊朗展开所谓“自卫性打击”，伊朗军方则称针对美军目标展开回击。（央视）

小亚 2026-06-10
【欧洲央行或于6月和7月连续加息，通胀预期持续攀升成主要驱动力】⑴ 印度..

【欧洲央行或于6月和7月连续加息，通胀预期持续攀升成主要驱动力】⑴ 印度太平洋财富管理首席投资办公室预计，欧洲央行可能在今年夏季连续两次加息，而非等到9月，即在6月和7月各加息一次。该情景的主要驱动力是通胀预期持续上升。⑵ 该机构指出，欧洲央行日益担忧通胀预期扎根的风险，尤其是调查持续显示企业提高销售价格的意愿正在上升。但与此同时，尚未看到显著的第二轮效应的确凿证据。⑶ 基于此，该机构认为欧洲央行不应开启漫长的紧缩周期，连续两次加息后应暂停观察效果，而非进入持续加息的通道。

小亚 2026-06-10
【美军空袭伊朗南部供水设施致2万居民饮水中断】⑴ 据伊朗塔斯尼姆社10日..

【美军空袭伊朗南部供水设施致2万居民饮水中断】⑴ 据伊朗塔斯尼姆社10日报道，伊朗南部霍尔木兹甘省两处关键供水基础设施在日前美军发动的空袭中遭导弹击中破坏，导致当地至少2万名居民的饮用水供应完全中断。⑵ 霍尔木兹甘省水务公司首席执行官证实，遭袭击破坏的民用设施为巴马尼地区的两座混凝土蓄水池，总容量为2500立方米。这两座蓄水池承担着库赫斯塔克镇及周边10个村庄的全部生活用水供应，目前受损设施已完全停止运行。⑶ 报道称，袭击造成的直接基础设施经济损失估计约为1400亿托曼（约合79.5万美元）。由于事发地区近期气温高达45至50摄氏度，且地下水资源匮乏，当地民众的饮水安全正面临严峻挑战。⑷ 目前，伊朗有关部门已启动应急机制，通过调集油罐车运送生活用水并部署临时替代抽水系统，全力缓解受灾地区的断水危机。

小亚 2026-06-10
【首艘被困霍尔木兹海峡韩国油轮返抵蔚山载有200万桶原油】⑴ 一艘韩国油..

【首艘被困霍尔木兹海峡韩国油轮返抵蔚山载有200万桶原油】⑴ 一艘韩国油轮于周三抵达韩国东南部港口城市蔚山近海。三周前，这艘油轮曾因中东局势紧张被困霍尔木兹海峡，如今终于驶离该海域返航。⑵ 由HMM运营的超大型油轮Universal Winner号，载有200万桶科威特原油，现已驶入首尔东南约300公里的蔚山附近海域。⑶ 今年2月末美以对伊朗发动打击后，共有26艘韩国船只滞留霍尔木兹海峡附近，该油轮是首艘驶离该区域的船只。

小亚 2026-06-10
埃及石油部长在一份声明中表示，拖欠油气企业的欠款已全部结清..

埃及石油部长在一份声明中表示，拖欠油气企业的欠款已全部结清

小亚 2026-06-10
【财政部拟发行2026年记账式贴现（三十五期）国债】本期国债为期限63天的贴..

【财政部拟发行2026年记账式贴现（三十五期）国债】本期国债为期限63天的贴现债。国债竞争性招标面值总额200亿元，进行甲类成员追加投标。本期国债发行价格通过竞争性招标确定，以低于票面金额的价格贴现发行。本期国债自2026年6月11日开始计息，于2026年8月13日（节假日顺延）按面值偿还。（财政部）

小亚 2026-06-10
雷诺首席执行官：在法国、德国等主要市场，电动汽车订单量自伊朗冲突爆发以..

雷诺首席执行官：在法国、德国等主要市场，电动汽车订单量自伊朗冲突爆发以来增长了50%

小亚 2026-06-10
雷诺首席执行官：雷诺不存在电池采购问题，但需要全力保障电动汽车需求的交..

雷诺首席执行官：雷诺不存在电池采购问题，但需要全力保障电动汽车需求的交付跟上节奏

小亚 2026-06-10
【国际航协：受中东冲突及油价高企影响 2026年全球航空业利润预计减半至230..

【国际航协：受中东冲突及油价高企影响 2026年全球航空业利润预计减半至230亿美元】⑴ 6月10日，根据国际航空运输协会最新全球航空业财务展望，由于冲突导致中东航线中断和油价高企，航空业盈利能力减半。⑵ 国际航协理事长威利·沃尔什表示：由中东冲突导致的航线运营中断和燃油成本上升，使航空公司的前景转差。全球来看，航空公司盈利预计将较2025年减半，利润将从2025年的450亿美元降至今年的230亿美元，利润率也将从4.2%降至2.0%。⑶ 航空燃油价格快速激增70%，正在冲击所有航空公司的盈利。部分额外成本正通过价格调整和效率提升得到回收，但这不足以将盈利能力维持在上一年水平。那些年初资产负债表已经较弱的小型航空公司显然正面临困难。⑷ 从区域看，除中东地区外，所有地区将实现盈利，但财务表现将大幅削弱。

小亚 2026-06-10

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