航运协会波罗的海国际航运公会（BIMCO）：我们目前仍认为，船舶开始通行风险极高

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  【铝价崩至3月来最低3417美元，海湾供应闸门将开未开】⑴ 伦敦金属交易所基准三个月期铝周一下跌3.3%至每吨3418美元，盘中触及3417美元，创下3月30日以来的最低水平。⑵ 美伊达成框架协议结束冲突并重开霍尔木兹海峡，该水道自2月底以来航运基本中断，其重新开放将改善海湾地区铝生产商的出口前景。⑶ 海湾地区生产商通常占全球供应量的约9%，依赖该关键水道将金属运往全球市场并进口氧化铝原料，但航运商表示恢复通航的信心可能需要数周才能重建，只有在安全得到保障后才会重启航行。⑷ 经纪商Marex高级基本金属策略师指出，铝价上周跌破50日移动均线也引发了抛售，该关键技术位目前在3575美元，下一个支撑位是200日移动均线的3396美元。⑸ 其他LME金属方面，铜价上涨0.2%至13719美元，盘中触及13893.50美元的6月5日以来最高，因油价下跌缓解了能源驱动的通胀担忧并打压美元。

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  【霍尔木兹扫雷或需40至50天，油轮堵在波斯湾，全球库存告急】⑴ 航运及海事安全消息人士称，确保霍尔木兹海峡无雷可能使航运恢复正常的时间推迟数周，五名西方海事安全人士评估，传统扫雷舰和先进水下无人机的作业可能持续40至50天，之后保险、航运和石油公司才有足够信心通过。⑵ 根据战前流量估算，自2月28日美国与以色列攻击伊朗以来已有大量海湾石油被阻断，加上此次扫雷延误，可能滞留数千万桶原油，而美国能源信息署上周分析显示，全球主要经济体库存正走向至少2003年以来最低水平。⑶ 航运协会BIMCO首席安全官表示目前船舶通行仍非常危险，该地区的水雷威胁眼下以及未来一段时间都令人担忧，需要建立无雷航道，一艘超级油轮及其原油货物价值约3亿美元，战争险承保人、石油公司和油轮公司需要安全保证才会尝试通过。⑷ 德国海军援引美英海军信息称，海峡周围四个地点存在水雷，伊朗国防委员会此前曾警告将在海湾入口航线和通信线路布设水雷，海事安全集团估计即便美军打击后伊朗仍拥有多达1000枚水雷。⑸ 联合国航运机构负责人周一欢迎重开海峡的协议，但表示落实需要时间以确保所有必要的安全保障到位，近期海峡日均通行船只仅12至15艘，远低于战前120至140艘的水平。

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