比利时决定不再允许进口以色列在巴勒斯坦被占领土上修建的定居点所产出的商品。 巴勒

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  【伊拉克日均出口曾达150万桶，寻求扩产弥补霍尔木兹中断损失】⑴ 伊拉克石油部长透露，在美伊敌对行动升级之前，该国经霍尔木兹海峡及杰伊汉管道的日均石油出口量为150万桶，当前地缘冲突已对这条关键外运通道构成实质冲击。⑵ 伊拉克正寻求大幅增加出口，以弥补霍尔木兹海峡通行受阻带来的财务损失，并将石油产量目标设定为每日700万桶，较当前水平有显著提升空间。⑶ 从战略层面看，伊拉克同步推进炼油能力及石油衍生品生产的扩产计划，旨在延伸产业链价值并降低对原油直接出口的依赖，同时为国内能源安全提供更厚的缓冲。⑷ 后续关注重点在于，若霍尔木兹海峡通行持续受阻，伊拉克能否通过杰伊汉管道或其他替代路径实现出口增量，以及产量目标的实际兑现节奏将如何影响国际原油市场的供应预期。

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  【伊拉克卡车跨境绕道叙利亚，霍尔木兹关闭催生陆路出口新通道】⑴ 面对霍尔木兹海峡通行受阻带来的财政压力，伊拉克正大规模组建卡车车队，经由叙利亚将燃料油运往地中海港口，将叙利亚迅速打造为中东地区重要的燃料出口中转枢纽。⑵ 短短数月内，叙利亚燃料出口量从几乎为零攀升至占中东总出口量的四分之一以上，数千辆卡车组成的车队穿越陆路，全程约四天抵达叙利亚地中海沿岸港口，有效绕开了海上咽喉的封锁。⑶ 除叙利亚通道外，伊拉克还通过约旦陆路运送满载燃料油的卡车，部分交易员反馈少量原油也以同样方式通过卡车运输，显示出伊拉克正多线并进来拓宽出口路径。⑷ 从市场逻辑看，陆路替代方案虽运输成本高于海运，但在海峡长期受阻的极端情景下，已成为维持出口收入的重要补充手段。后续关注陆路通道的运力上限、途经国的过境政策稳定性，以及该模式能否在更大范围内被其他受困产油国借鉴。

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  7月18日举办的2026世界人工智能大会上，毕马威正式发布了《跨越奇点：世界模型如何重塑具身智能产业与商业新范式》研究报告。报告指出，目前世界模型虽然还未形成统一的通用定义，但行业内对其能力边界已经逐步达成了共识：核心是具备学习环境运行规律、预判未来状态变化、推导动作产生的后续影响的能力，能够为智能体的规划和决策环节提供支撑。 报告同时提到，未来世界模型领域的竞争维度将更为多元，不再仅聚焦于模型参数量规模和生成内容的效果层面，数据处理管线、模拟仿真环境、能力评测框架、训练工具体系以及相关接口标准等都将成为核心竞争方向。

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