广州期货|集运 | 马士基砸盘引恐慌 夏休转弱定基调
亚汇期货网 2026-07-10 09:07:10
集运指数：马士基砸盘引恐慌，夏休转弱定基调
隔夜原油市场完全回吐前一交易日地缘冲突带来的涨幅；此前推升油价的核心动因是美伊互袭引发的地缘溢价，但此次摩擦双方均保持克制，美方称双边技术谈判仍在推进，特朗普也公开表态袭击仅会带动油价小幅上行，市场预期随之降温，地缘溢价回吐近半。巴基斯坦、卡塔尔正搭建新沟通渠道推动双方停火、重回此前签署的谅解备忘录谈判轨道，市场对供应中断的最悲观预期有所缓解。
现货市场报价方面，双子星联盟：马斯基第29周（0713-0719）报价上调10美元至5520美元/FEU，第30周（0720-0726）报价上调10美元至4810美元/FEU；HPL-SPOT 7月NE2航线报价下调至5200美元/FEU。海洋联盟：OOCL 7月下半月报价5453、5612、5619、5629美元/FEU；CMA 7月下半月报价5426、5476、5691、5741美元/FEU，8月报价6691、6741美元/FEU，报价进一步下调；长荣7月CES航班报价下降至5530美元/FEU。卓越联盟﹠MSC：HMM 7月下半月报价5430美元/FEU。
昨日集运欧线主力合约EC2608跌超5%，看似由马士基第30周开舱环比大降700美元/FEU引爆，实质是夏休前出货高点已过、7月下旬起欧线进入需求季节性回落与马斯基带头打破双子星联盟报价水位形成共振，而市场选择忽视同期美伊冲突升级、霍尔木兹通行风险以及达飞约60%船队已回苏伊士所带来的远月托底逻辑，资金单边交易跌价斜率加快。当前现货已分出清晰梯队：海洋联盟仍守5350–5500美元/FEU，卓越联盟及MSC下探至4900美元/FEU附近，双子星带头砸到4800–5000美元/FEU、低价已见4700美元/FEU，叠加8–9月中旬本就是传统降价周期、按当前节奏还剩8–9周降价窗口，远月高位合约偏弱格局难改，但EC2608经连续杀跌后继续深跌概率不高，下探2100–2200点可视为贴水修复的布多区间。往后看，市场将进入“欧线夏休需求走弱”与“地缘双线（霍尔木兹冲突 + 红海/苏伊士复航进度）”拉扯的新阶段。达飞率先提升苏伊士通行比例会给其他联盟带来跟进退坡的竞争压力，但红海安全仍是复航硬约束，霍尔木兹走向则决定远底部是否能真正企稳，短期盘面偏空看待，但下行空间亦有限，重点盯次日是否减仓反弹以及华东恶劣天气对船期/结算价的扰动。
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