7月14日，受中东地缘政治局势急剧升温及港口现货低库存托底的双重驱动，国内甲醇期货盘面呈现大幅跳空高开并强势拉升的态势。截至发稿，甲醇主力合约开盘报2512.00元/吨，日内涨幅扩大至4.66%，暂报2651.00元/吨。短期内，在宏观情绪与现货偏紧的共振下，甲醇价格预计将延续震荡偏强的运行态势。
太仓甲醇市场拉高排货，现货价格参考在2660-2690元/吨附近。
本周国内甲醇整体装置开工负荷为77.24%，较上周下降1.28个百分点（较去年同期提升4.74个百分点）。
据卓创资讯统计，预计7月10日至7月26日，中国进口船货到港量约为74.77万-75万吨。
受西北一体化装置停车影响，国内煤（甲醇）制烯烃（CTO/MTO）装置平均开工负荷降至76.44%，较上周下降3.11个百分点。
截至7月9日，沿海地区甲醇库存为43.54万吨，同比下降44.64%，目前仍处于历史低位水平。近期华南地区到港量增多，导致整体沿海库存相应累积。相比7月2日，总库存上升1.13万吨，升幅为2.66%。整体沿海地区甲醇可流通货源预估在15.8万吨附近。
美国总统特朗普宣布恢复对伊朗的海上封锁，并自封“霍尔木兹海峡守护者”，对所有经该海峡运输的货物征收20%的费用。
近期美伊局势再度紧张，霍尔木兹海峡航运及伊朗发运存在极大不确定性。这一地缘冲突的升级不仅延后了海外货源的到港节奏，更为盘面注入了强烈的风险溢价。而且当前港口库存处于历史低位，且现货市场维持高基差。江浙一带刚需淡稳，内地企业竞拍成交尚可，现货市场的紧俏为期货盘面提供了坚实的底部支撑。
供应端：前期市场原预期伊朗装置复产及物流恢复将带来7月进口货源集中到港，但美伊冲突使得进口增量兑现的节奏变数大增。国内煤制厂盈利回落，导致行业开工下降，国内供应出现一定程度的收缩。
需求端：传统下游正值消费淡季，刚需采购力度有限。甲醇制烯烃（MTO）现金流偏弱，拖累整体开工率，短期内需求难有明显回暖。
结合华联期货与宁证期货的分析，短期甲醇走势呈现出“地缘冲突主导震荡偏强，但中长期面临累库压制”的复杂格局。注意市场当前的核心矛盾在于“短期低库存支撑与中期进口增量预期的博弈”。若后续中东地缘局势缓和、海外货源恢复到港，7月中下旬进口货源集中到港兑现，港口库存将见底回升并进入累库周期。供增需弱的格局一旦落地，将对甲醇行情形成明显的压制。
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